六盤水月照機場

六盤水月照機場是國家民航局“十一五”規(guī)劃建設的重點基礎設施項目、貴州省“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃項目，六盤水市立體交通的重要一環(huán)。

2009年3月24日國務院、中央軍委以國函﹝2009﹞36號文批復同意新建六盤水月照機場，2010年12月8日國家發(fā)改委以發(fā)改基礎﹝2010﹞2893號文《關(guān)于貴州六盤水機場工程可行性研究報告的批復》正式批復可研。月照機場建設規(guī)模為：飛行區(qū)等級指標為4C，新建跑道長2800米×寬45米，可以起降波音和空客各主流機型，可以滿足旅客吞吐量25萬人次，貨郵吞吐量1250噸，航站樓總面積8342平方米,工程合計批復概算為15.1734億元。

六盤水月照機場工程是國內(nèi)支線機場中土石方量最大（挖填方5968萬立方米）、填方高度最高（最大垂直填方高度85米，最大高差163米）、地質(zhì)條件最復雜（包括九黃機場、攀枝花機場所有地質(zhì)災害）、施工條件最艱難（炭質(zhì)泥巖、煤層、粉砂質(zhì)泥巖等不良填料）的機場。

2012年2月27日，月照機場飛行區(qū)土石方工程正式動工，標志著月照機場建設正式啟動。2014年9月12日月照機場一次性通過了飛行校驗，2014年9月24日順利通過了試飛工作，2014年11月12日六盤水月照機場建設工程以高質(zhì)量、高標準的驗收評價順利通過了民航行業(yè)驗收。

2014年11月28日六盤水月照機場正式通航。